Compresor de aire de dos etapas Serie S

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Compresor de aire de dos etapas Serie S

Presión nominal: 0,8-1,3 MPa, 8-13 bar, 116-188 psi

Caudal de aire@ Salida: 4,2-75,32 m³/min

Poder: 30-355 kW, 40-476 CV

Beneficios
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El compresor de aire de tornillo rotativo de 2 etapas Nanxiang presenta un diseño integral superior para una eficiencia y un ahorro de energía óptimos:

● Tecnología de velocidad variable de desarrollo propio que aumenta la eficiencia y ofrece ahorro energético.

● Rodamiento SKF , GHH RAND / Rotor Comp Air End(opcional).

● Mayor estabilidad y fiabilidad, así como rentabilidad.

● Reducir el consumo de energía en alrededor de 35% en comparación con las máquinas de frecuencia tradicionales.

Modelo Tipos de accionamiento	Potencia (kW/HP)	Presión nominal (bar)	Caudal de aire @ Salida(m³/min)	Dimensiones (mm)	Peso (kg)	Diámetro del tubo de salida de aire
NXS-30V NXS-30F	30 / 40	8	5.67~6.3	166010851400	780	DN40
		10	4.9~5.4
		13	4.2~4.62
NXS-37V NXS-37F	37 / 50	8	7.2~8	166010851440	820	DN40
		10	6.3~6.93
		13	5.4~5.94
NXS-45V NXS-45F	45 / 60	8	8.2~9.5	218013601660	1800	DN50
		10	7.5~8.25
		13	6.5~7.15
NXS-55V NXS-55F	55 / 75	8	12.0~12.83	218013601660	1860	DN50
		10	9.6~10.1
		13	8.36~8.8
NXS-75V NXS-75F	75 / 100	8	16.1~17.1	218013601660	1960	DN50
		10	12.3~15.0
		13	10.6~12.22
NXS-90V NXS-90F	90 / 120	8	19.1~20.1	250016001840	2800	DN80
		10	16.44~17.8
		13	14.0~14.77
NXS-110V NXS-110F	110 / 150	8	21.6~25.0	250016001840	3100	DN80
		10	19.13~20.0
		13	16.19~17.5
NXS-132V NXS-132F	132 / 175	8	26.4~28.4	250016001840	3300	DN100
		10	22.42~23.6
		13	19.7~21.6
NXS-160V NXS-160F	160 / 215	8	32.3~34.64	360021002280	3800	DN100
		10	28.6~31.8
		13	24.32~26.33
NXS-185V NXS-185F	185 / 250	8	34.5~39.1	360021002280	4100	DN100
		10	31.44~34.45
		13	26.79~29.63
NXS-200V NXS-200F	200 / 270	8	40.7~44.0	386021002280	4800	DN100
		10	36.57~38.5
		13	31.63~33.3
NXS-220V NXS-220F	220 / 300	8	45.6~48.77	386021002280	5100	DN125
		10	41.2~43.37
		13	32.6~36.1
NXS-250V NXS-250F	250 / 335	8	50.5~54.8	386021002280	5600	DN125
		10	46.2~48.45
		13	40.5~42.95
NXS-280V NXS-280F	280 / 375	8	56.6~59.0	400022802250	6300	DN125
		10	50.8~53.32
		13	42.5~45.26
NXS-315V NXS-315F	315 / 420	8	62.2~65.97	400022802250	6500	DN125
		10	56.1~58.29
		13	47.3~49.72
NXS-355V NXS-355F	355 / 475	8	74.2~75.32	450022802250	7700	DN125
		10	63.3~64.29
		13	52.2~54.1

Nota:

Observaciones sobre el número de modelo: "F" como velocidad fija, "V" como VSD. Debido a las velocidades de rotación potencialmente diferentes de los motores, los caudales de aire de velocidad fija representan el mínimo de la gama (es decir, 30 kW 8 bar 5,67 m³/min), mientras que VSD puede alcanzar el máximo a plena carga.
Tensión estándar en 380V (+/-10%), 50Hz +/-2% y disponible para tensión personalizada 220/380/440/460V/60Hz.

En casos de altitudes elevadas, temperaturas extremas, humedad excesiva, fuerte exposición al polvo o cualquier otro entorno operativo difícil, podemos ofrecer diseños de productos a medida para satisfacer sus necesidades específicas. Podemos personalizarlos para adaptarlos a sus requisitos específicos.

Air End

● Adoptar la compresión independiente de dos etapas ;

● La relación de presión es igual en ambas etapas, además de tener una velocidad de compresión más baja, lo que ayuda a mejorar la eficiencia volumétrica;

● El enfriamiento por pulverización de neblina de aceite se utiliza entre las etapas para hacer que todo el proceso de compresión se aproxime a la compresión isotérmica y mejorar la eficiencia de aislamiento de la compresión；.

● Los rotores de dos etapas son accionados directamente por el engranaje cónico respectivamente, y la eficiencia de transmisión de compresión es alta；.

● El gran diámetro y la baja velocidad de los rotores reducen la tensión sobre los rodamientos, lo que alarga su vida útil, así como la de cualquier otro componente.

Alto- Protección Nivel Motor

El motor principal es un motor de imanes permanentes IP55 de alta eficiencia y ahorro de energía, cuidadosamente seleccionado en función de la aplicación del compresor de aire. （otro nivel IP disponible)

Todos cumplen las normas nacionales de eficiencia energética, aislamiento de clase F, aumento de temperatura de clase B, evitan eficazmente la entrada de polvo，Los rodamientos de alta resistencia SKF garantizan un funcionamiento continuo sin problemas durante mucho tiempo.

Ultra silencioso Ventilador centrífugo

● Ventilador de refrigeración ultrasilencioso de gran volumen de aire y conversión de frecuencia；.

● Baja pérdida, bajo ruido, bajo consumo；

● Alta tasa de transferencia de calor, silencioso y eficiente.

Alta eficiencia
Inversor vectorial

● Equipado con un reactor estándar de alta frecuencia para reducir eficazmente las interferencias del campo magnético externo；.

● Diseño especial de disipación de calor para evitar saltos de alta temperatura en verano；

● Cumple con el protocolo estándar CAN, fuerte capacidad anti-ruido；

● Avanzado inversor de doble vector integrado de ventilador y motor.

Diagrama de instalación del compresor de aire de dos etapas（Tipo de tornillo rotativo de velocidad variable）

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La producción comienza tras la confirmación del pedido (plazo de producción estándar: 20-25 días).
Rigurosas pruebas de calidad antes del envío.
Asistencia técnica de por vida, soporte de piezas de mantenimiento originales y hasta 10 años de garantía en el extremo neumático.

Preguntas frecuentes

¿Compresor de aire de una etapa o de dos etapas?

La compresión en dos etapas reduce la relación de compresión de cada etapa y mejora la eficiencia volumétrica. En comparación con la compresión en una sola etapa, la relación de compresión reducida de cada etapa de un compresor de dos etapas mejora la eficiencia volumétrica y reduce las fugas internas y externas de cada etapa.

Por ejemplo, de una sola etapa de compresión del rotor de la máquina de tornillo: la presión en el extremo de entrada es de aproximadamente 1 bar de presión atmosférica, comprimido por el rotor a una presión de salida de 8 bar, la relación de compresión del proceso de compresión es de 8/1, es decir, el compresor de una sola etapa relación de compresión de 8. Mientras que la presión en el extremo de entrada del compresor de dos etapas es de aproximadamente 1 bar de presión atmosférica, comprimida por el rotor de la primera etapa hasta una presión de salida de aproximadamente 3 bar, y luego en la compresión del rotor de la segunda etapa para mejorar la presión hasta los 8 bar requeridos La relación de compresión del rotor de baja presión de la primera etapa es de aproximadamente 3, y la relación de compresión del rotor de alta presión de la segunda etapa es de 8/3 ≈ 2,67, es decir, la relación de compresión de la segunda etapa es de aproximadamente 2,67. La relación de compresión máxima del sistema de rotor de compresión de dos etapas es de aproximadamente 3.

¿Cómo funciona un compresor de aire de dos etapas?

Un compresor de aire de dos etapas funciona comprimiendo el aire en dos etapas. En la primera etapa, el aire se comprime a una presión intermedia y luego se envía a un segundo cilindro donde se comprime a la presión final deseada. Esto permite una mayor eficiencia y una mayor potencia de salida en comparación con un compresor de una sola etapa.

¿Cuáles son los consejos para poner en marcha el compresor de aire de dos etapas?

En primer lugar, compruebe la presión del refrigerante y asegúrese de que el secador en frío y el secador de aspiración funcionan correctamente. Asegúrese también de que el depósito de almacenamiento y los filtros del compresor de aire se drenan correctamente. A continuación, abra las válvulas entre el depósito de almacenamiento, los secadores, los filtros y el compresor de aire para garantizar un flujo de aire uniforme.

A continuación, compruebe el nivel de aceite y busque fugas u obstáculos alrededor de la máquina. Si se trata de una máquina refrigerada por agua, abra la válvula de agua de refrigeración y la bomba, y confirme que la presión del agua es normal. Por último, encienda la máquina y póngala en marcha. Si ha estado parada durante un tiempo, arránquela unas cuantas veces antes de hacerla funcionar continuamente para evitar averías innecesarias, como sobrecalentamiento o sobrecarga.