{"id":16422,"date":"2026-01-23T06:45:00","date_gmt":"2026-01-22T22:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/nxcompressor.com\/?p=16422"},"modified":"2026-03-10T17:37:45","modified_gmt":"2026-03-10T09:37:45","slug":"air-compressor-oil-leakage-understanding-preventing-and-resolving","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nxcompressor.com\/id\/air-compressor-oil-leakage-understanding-preventing-and-resolving\/","title":{"rendered":"Kebocoran Oli Kompresor Udara: Memahami, Mencegah, dan Mengatasi"},"content":{"rendered":"
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Tidak ada yang lebih menjengkelkan daripada masuk ke dalam ruang kompresor dan melihat kilau yang terlihat di lantai beton. Genangan air. Genangan air dimulai dari yang kecil, mungkin hanya beberapa tetes, dan sebelum Anda menyadarinya, Anda akan membuang bantalan penyerap setiap dua hari sekali. Kebocoran oli kompresor udara adalah salah satu masalah yang sering diabaikan oleh tim pemeliharaan, karena menganggapnya sebagai masalah \u201crumah tangga\u201d. Namun sejujurnya, ini biasanya merupakan gejala dari sesuatu yang lebih besar yang terjadi di dalam mesin.<\/p>

Ini bukan hanya tentang kekacauan, meskipun bahaya keselamatan dari lantai yang licin cukup nyata. Ini adalah tentang uang yang terbuang percuma - baik dalam bentuk pelumas yang terbuang maupun potensi kejang pada mesin jika levelnya turun terlalu rendah saat tidak ada orang yang melihat.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Kompresor\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Memahami Kebocoran Oli Kompresor Udara<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Kompresor udara berpelumas oli<\/a><\/strong> gunakan oli untuk pelumasan guna memastikan pengoperasian yang lancar dan mengurangi keausan pada komponen internal. Kebocoran oli dapat terjadi karena beberapa alasan<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Segel atau Gasket yang sudah usang:<\/strong> Seiring waktu, seal dan gasket dalam kompresor Anda dapat memburuk, yang menyebabkan kebocoran.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Suhu Tinggi:<\/strong> Temperatur pengoperasian yang ekstrim dapat menyebabkan oli menipis dan bocor melalui seal.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Tekanan yang Berlebihan:<\/strong> Jika tekanan dalam kompresor Anda melebihi tingkat yang direkomendasikan, maka dapat memaksa oli keluar melalui seal dan gasket.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Mengapa Kebocoran Oli Kompresor Udara Bisa Terjadi?<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Ketika Anda mulai mencari sumbernya, ini bisa menjadi rumit. Kompresor udara bergetar. Mereka menjadi panas. Mereka bekerja selama berjam-jam. Semua tekanan itu berdampak pada komponen yang seharusnya menjaga cairan tetap berada di dalam.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Tersangka yang Biasa: Segel dan Gasket <\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Sering kali, ketika seorang teknisi melacak kebocoran, hal itu mengarah kembali ke segel yang telah menyerah. Segel poros, khususnya, adalah titik kegagalan yang umum terjadi. Seiring waktu, panas dan gesekan menyebabkan karet atau bahan sintetis mengeras. Setelah kehilangan kelenturannya, ia akan retak, dan kebocoran oli kompresor udara dimulai. Itu hanya sifat binatang; komponen karet tidak bertahan selamanya di lingkungan industri. Untuk meminimalkan waktu henti, sering kali bijaksana untuk menjaga agar suku cadang kompresor udara industri<\/a><\/strong> seperti kit segel poros dan set paking dalam inventaris Anda sebelum tetesan kecil menjadi semburan.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Titik Koneksi dan Getaran<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Hal lain yang sering diabaikan orang adalah getarannya. Kompresor bergetar. Bahkan dengan pemasangan yang baik, getaran frekuensi rendah yang konstan itu bekerja pada setiap baut dan fitting.<\/p>

\u00a0<\/p>

- Rumah filter oli yang longgar.
- Kendur pada saluran pendingin oli.
- Katup pembuangan yang tidak terpasang dengan benar.<\/p>

\u00a0<\/p>

Secara mengejutkan, ternyata \u201ckebocoran besar\u201d sebenarnya hanyalah pemasangan yang memerlukan seperempat putaran dengan kunci pas.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Mendiagnosis Sumber Kebocoran Oli Kompresor Udara <\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Menemukan tempat yang tepat bisa jadi memusingkan, karena kipas internal cenderung menghembuskan oli ke segala penjuru. Semuanya terlihat basah. Pendekatan terbaik biasanya melibatkan pembersihan unit secara menyeluruh-menyekanya hingga kering-dan kemudian menjalankannya sebentar untuk melihat di mana oli baru merembes keluar.
Berikut ini adalah uraian singkat mengenai tempat yang bisa Anda lihat berdasarkan apa yang mungkin Anda lihat:<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\n\n\n\n\t\n\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t
Gejala \/ Lokasi<\/th>Kemungkinan Pelakunya<\/th>Kerumitan yang Harus Diperbaiki<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Oli di dekat katrol\/poros<\/td>Kegagalan Segel Poros<\/td>Tinggi (Membutuhkan pembongkaran)<\/td>\n<\/tr>\n
Teteskan di bawah tangki\/bak penampung<\/td>Sumbat atau Gasket Penguras yang Longgar<\/td>Rendah (Kencangkan atau ganti mesin cuci)<\/td>\n<\/tr>\n
Penyemprotan minyak di dekat bagian atas<\/td>Katup Pemasukan \/ Katup Penghenti Oli<\/td>Sedang<\/td>\n<\/tr>\n
Kabut dalam udara buangan<\/td>Kegagalan Filter Pemisah<\/td>Sedang (Ganti filter)<\/td>\n<\/tr>\n
Genangan air di bawah pendingin<\/td>Saluran atau Fitting Pendingin Retak<\/td>Sedang<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Mencegah Kebocoran Oli<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Pencegahan sering kali merupakan solusi terbaik dalam hal kebocoran oli kompresor udara.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Perawatan Rutin:<\/strong> Jadwalkan pemeriksaan perawatan rutin untuk memeriksa seal dan gasket dari keausan dan kerusakan. Gantilah sesuai kebutuhan.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Monitor Tekanan:<\/strong> Awasi tingkat tekanan kompresor Anda. Hindari membebani kompresor secara berlebihan untuk mencegah kebocoran yang berhubungan dengan tekanan yang berlebihan.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Kontrol Suhu:<\/strong> Pertahankan kompresor Anda dalam lingkungan bersuhu terkendali untuk mencegah pengenceran oli.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Minyak berkualitas:<\/strong> Gunakan oli kompresor berkualitas tinggi yang kompatibel dengan model kompresor Anda.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Mengatasi Kebocoran Minyak<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Jika Anda melihat adanya kebocoran oli, jangan abaikan. Berikut adalah langkah-langkah yang harus dilakukan<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Matikan Kompresor:<\/strong> Segera matikan kompresor untuk mencegah kehilangan oli lebih lanjut dan potensi kerusakan.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Identifikasi Sumber:<\/strong> Periksa kompresor Anda dengan hati-hati untuk menemukan sumber kebocoran. Mungkin segel, paking, atau sambungan yang longgar.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Kencangkan Koneksi:<\/strong> Jika Anda menemukan sambungan yang longgar, kencangkan dengan kencang.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Ganti Segel atau Gasket:<\/strong> Jika kebocoran disebabkan oleh segel atau gasket yang aus, gantilah. Ini adalah pekerjaan yang paling baik dilakukan oleh teknisi terlatih.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Periksa Level Oli:<\/strong> Pastikan kompresor Anda memiliki level oli yang benar sebelum menyalakannya kembali.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Uji Coba:<\/strong> Nyalakan kembali kompresor dan pantau dengan seksama jika ada tanda-tanda kebocoran yang berlanjut.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Kompresor\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Konsekuensi dari Pengabaian<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Mengabaikan kebocoran oli dapat menyebabkan beberapa masalah<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Mengurangi Kinerja:<\/strong> Kebocoran oli dapat menyebabkan penurunan efisiensi kompresor, sehingga mempengaruhi kualitas udara tekan yang dihasilkannya.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Peningkatan Biaya Operasional:<\/strong> Pengisian dan perbaikan oli yang lebih sering dapat meningkatkan biaya operasional Anda secara signifikan.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Kerusakan Peralatan:<\/strong> Kebocoran yang berkepanjangan dapat merusak komponen internal, sehingga memerlukan perbaikan atau penggantian yang mahal.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Dampak Lingkungan:<\/strong> Kebocoran oli dapat berbahaya bagi lingkungan dan mungkin memiliki implikasi peraturan.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Dalam dunia kompresor udara, pencegahan dan tindakan tepat waktu adalah kuncinya. Perawatan dan kewaspadaan yang teratur dapat membantu Anda menghindari kerumitan dan biaya untuk menangani kebocoran oli. Jadi, apakah Anda menjalankan bengkel kecil atau operasi industri besar, menjaga kompresor udara Anda dalam kondisi prima akan memastikan operasi Anda berjalan dengan lancar dan efisien.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Pertanyaan yang Sering Diajukan <\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t
Dapatkah saya menggunakan sealant untuk menghentikan kebocoran di bagian luar? <\/div><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t<\/path><\/svg><\/span>\n\t\t\t<\/path><\/svg><\/span>\n\t\t<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t<\/summary>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Secara umum, tidak. Mengolesi silikon pada bagian luar sambungan yang bocor adalah plester yang jarang dapat menahan tekanan dan panas dari kompresor. Tekanan akan mendorong oli keluar dari dalam. Satu-satunya perbaikan yang nyata adalah membongkar sambungan, membersihkannya, dan mengganti O-ring atau paking.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/details>\n\t\t\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t
Mengapa oli keluar dari filter intake? <\/div><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t<\/path><\/svg><\/span>\n\t\t\t<\/path><\/svg><\/span>\n\t\t<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t<\/summary>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

\u00a0Hal ini biasanya menunjukkan adanya kerusakan pada katup periksa atau katup penghenti oli. Ketika kompresor mati, tekanan internal harus dibuang, dan oli tidak boleh mengalir kembali. Jika katup tersebut gagal, oli dapat kembali ke rakitan intake dan bocor melalui rumah filter udara.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/details>\n\t\t\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t
Seberapa sering seal poros harus diganti? <\/div><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t<\/path><\/svg><\/span>\n\t\t\t<\/path><\/svg><\/span>\n\t\t<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t<\/summary>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Tidak ada aturan yang pasti, tetapi banyak produsen menyarankan untuk memeriksanya setiap 8.000 jam operasi. Namun, jika lingkungan berdebu atau kompresor bekerja secara ketat pada suhu tinggi, segel mungkin menurun lebih cepat dan menyebabkan kebocoran oli kompresor udara lebih cepat daripada yang dikatakan manual.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/details>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Dalam dunia kompresor udara, di mana teknik presisi bertemu dengan kekuatan industri, ada masalah umum yang dapat mengacaukan dan merusak kinerja kompresor Anda: kebocoran oli. Memahami mengapa hal itu terjadi, bagaimana cara mencegahnya, dan apa yang harus dilakukan saat terjadi dapat menghemat waktu, uang, dan frustrasi.<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":20317,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"elementor_theme","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"set","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[35],"tags":[133],"class_list":["post-16422","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-instructions","tag-oilleakage"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nxcompressor.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16422","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nxcompressor.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nxcompressor.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nxcompressor.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nxcompressor.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16422"}],"version-history":[{"count":24,"href":"https:\/\/nxcompressor.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16422\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":23123,"href":"https:\/\/nxcompressor.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16422\/revisions\/23123"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nxcompressor.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/media\/20317"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nxcompressor.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16422"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nxcompressor.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16422"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nxcompressor.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16422"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}