{"id":12949,"date":"2026-01-08T06:55:00","date_gmt":"2026-01-07T22:55:00","guid":{"rendered":"https:\/\/nxcompressor.com\/?p=12949"},"modified":"2026-02-11T19:03:36","modified_gmt":"2026-02-11T11:03:36","slug":"the-science-behind-rotary-screw-air-ends-explained","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nxcompressor.com\/it\/the-science-behind-rotary-screw-air-ends-explained\/","title":{"rendered":"La scienza alla base dei compressori rotativi a vite: spiegazione"},"content":{"rendered":"<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"12949\" class=\"elementor elementor-12949\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-bdcb25c e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"bdcb25c\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\" data-settings=\"{&quot;ekit_has_onepagescroll_dot&quot;:&quot;yes&quot;}\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-8833ea6 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"8833ea6\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;ekit_we_effect_on&quot;:&quot;none&quot;}\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h1 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\"><b>La scienza alla base dei compressori rotativi a vite: spiegazione<\/b><\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-0126e87 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"0126e87\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;ekit_we_effect_on&quot;:&quot;none&quot;}\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Scopri la scienza che sta dietro agli air end a vite rotante e come funzionano in questa guida informativa. Acquisisci una migliore comprensione di questo componente essenziale dei compressori d'aria.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-06aca38 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"06aca38\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;ekit_we_effect_on&quot;:&quot;none&quot;}\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1600\" height=\"1600\" src=\"https:\/\/nxcompressor.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/\u753b\u677f-16.webp\" class=\"attachment-full size-full wp-image-20070\" alt=\"Compressore d&#039;aria a vite\" srcset=\"https:\/\/nxcompressor.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/\u753b\u677f-16.webp 1600w, https:\/\/nxcompressor.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/\u753b\u677f-16-300x300.webp 300w, https:\/\/nxcompressor.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/\u753b\u677f-16-1024x1024.webp 1024w, https:\/\/nxcompressor.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/\u753b\u677f-16-150x150.webp 150w, https:\/\/nxcompressor.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/\u753b\u677f-16-768x768.webp 768w, https:\/\/nxcompressor.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/\u753b\u677f-16-1536x1536.webp 1536w\" sizes=\"(max-width: 1600px) 100vw, 1600px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-44ad7cc e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"44ad7cc\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\" data-settings=\"{&quot;ekit_has_onepagescroll_dot&quot;:&quot;yes&quot;}\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4d07971 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"4d07971\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;ekit_we_effect_on&quot;:&quot;none&quot;}\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Che cos'\u00e8 un terminale d'aria a vite rotante?<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-17cf28c elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"17cf28c\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;ekit_we_effect_on&quot;:&quot;none&quot;}\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>L'estremit\u00e0 rotante dell'aria a vite \u00e8 il componente essenziale di un compressore d'aria a vite e funge da cuore del compressore. Le sue prestazioni e le sue condizioni influiscono direttamente sul livello generale di prestazioni della macchina e sullo stato operativo dell'apparecchiatura. Se la progettazione dell'estremit\u00e0 dell'aria non \u00e8 ragionevole, la lavorazione non \u00e8 all'altezza degli standard, la manutenzione non \u00e8 tempestiva o il funzionamento non \u00e8 standardizzato, pu\u00f2 causare guasti all'estremit\u00e0 dell'aria e, nei casi pi\u00f9 gravi, portare addirittura alla rottamazione dell'apparecchiatura.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-b30b83f e-flex e-con-boxed e-con e-child\" data-id=\"b30b83f\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\" data-settings=\"{&quot;ekit_has_onepagescroll_dot&quot;:&quot;yes&quot;}\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-c805504 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"c805504\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;ekit_we_effect_on&quot;:&quot;none&quot;}\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Guasti comuni della vite rotante Air End<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-cc17c7e elementor-widget elementor-widget-html\" data-id=\"cc17c7e\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;ekit_we_effect_on&quot;:&quot;none&quot;}\" data-widget_type=\"html.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<ul class=\"air-end-issues\">\r\n  <li>\r\n    <strong>Rumore e vibrazioni eccessive<\/strong><br>\r\n    Identificato da suoni stridenti e da un evidente scuotimento durante l'avvio.\r\n  <\/li>\r\n  <li>\r\n    <strong>Temperature di esercizio elevate<\/strong><br>\r\n    Temperature anormalmente elevate possono attivare il sistema di protezione termica e spegnere l'unit\u00e0 principale.\r\n  <\/li>\r\n  <li>\r\n    <strong>Bloccaggio dell'unit\u00e0 principale<\/strong><br>\r\n    L'estremit\u00e0 dell'aria pu\u00f2 improvvisamente gripparsi o bloccarsi durante il funzionamento, causando un fermo imprevisto.\r\n  <\/li>\r\n  <li>\r\n    <strong>Perdite di olio o aria<\/strong><br>\r\n    Una perdita d'olio visibile o la fuoriuscita di aria compressa dall'unit\u00e0 indicano problemi di tenuta.\r\n  <\/li>\r\n  <li>\r\n    <strong>Mancato avvio<\/strong><br>\r\n    I guasti all'avviamento possono derivare da vari problemi meccanici o elettrici.\r\n  <\/li>\r\n  <li>\r\n    <strong>Prestazioni complessive scarse<\/strong><br>\r\n    I sintomi includono una bassa produzione di aria, una pressione instabile e un maggiore consumo di energia.\r\n  <\/li>\r\n<\/ul>\r\n\r\n<style>\r\n  .air-end-issues {\r\n    list-style: none;\r\n    padding: 0;\r\n    margin: 0;\r\n    font-size: 15px;\r\n    line-height: 1.6;\r\n  }\r\n\r\n  .air-end-issues li {\r\n    padding: 12px 14px;\r\n    margin-bottom: 10px;\r\n    border: 1px solid #e5e5e5;\r\n    border-radius: 6px;\r\n    background-color: #fafafa;\r\n  }\r\n\r\n  .air-end-issues strong {\r\n    display: block;\r\n    font-size: 16px;\r\n    margin-bottom: 4px;\r\n  }\r\n\r\n  \/* Mobile optimization *\/\r\n  @media (max-width: 768px) {\r\n    .air-end-issues {\r\n      font-size: 14px;\r\n    }\r\n\r\n    .air-end-issues strong {\r\n      font-size: 15px;\r\n    }\r\n  }\r\n<\/style>\r\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-296e203 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"296e203\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;ekit_we_effect_on&quot;:&quot;none&quot;}\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"600\" src=\"https:\/\/nxcompressor.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/air-end-1-1.webp\" class=\"attachment-large size-large wp-image-20455\" alt=\"aria-fine-1\" srcset=\"https:\/\/nxcompressor.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/air-end-1-1.webp 600w, https:\/\/nxcompressor.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/air-end-1-1-300x300.webp 300w, https:\/\/nxcompressor.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/air-end-1-1-150x150.webp 150w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-707455d e-flex e-con-boxed e-con e-child\" data-id=\"707455d\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\" data-settings=\"{&quot;ekit_has_onepagescroll_dot&quot;:&quot;yes&quot;}\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-c0e45ac elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"c0e45ac\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;ekit_we_effect_on&quot;:&quot;none&quot;}\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Come risolvere i problemi di un terminale d'aria a vite rotante?<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7ccbd1b elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"7ccbd1b\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;ekit_we_effect_on&quot;:&quot;none&quot;}\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><b>Rumore e vibrazioni eccessive<\/b><b><br \/><\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Rumori e vibrazioni anomale sono solitamente causati da interferenze meccaniche, errori di lavorazione dei cuscinetti o degli ingranaggi. Le fonti di vibrazione e rumore possono essere identificate attraverso l'analisi in frequenza, la FFT e l'analisi del dominio del tempo, seguite da azioni correttive mirate.<\/span><\/p><p>\u00a0<\/p><p><b>Alta temperatura di esercizio<\/b><b><br \/><\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> L'elevata temperatura dell'aria finale \u00e8 comunemente legata a un'alimentazione insufficiente di olio o a un'ostruzione del sistema di raffreddamento. La portata e la temperatura dell'olio in ingresso devono essere controllate per garantire una lubrificazione adeguata e un raffreddamento efficace.<\/span><\/p><p>\u00a0<\/p><p><b>Blocco o guasto dell'estremit\u00e0 dell'aria<\/b><b><br \/><\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Il grippaggio pu\u00f2 essere causato da difetti di progettazione o di fabbricazione, dall'ingresso di particelle estranee nella camera o da filtri dell'olio intasati che causano una scarsa lubrificazione. I dati di progetto e la precisione dei componenti devono essere verificati e l'estremit\u00e0 dell'aria deve essere ruotata manualmente prima dell'avvio per assicurarsi che non siano presenti corpi estranei.<\/span><\/p><p>\u00a0<\/p><p><b>Perdita di olio o di aria<\/b><b><br \/><\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Le perdite sono spesso causate da un'errata spaziatura dei bulloni, da un'errata selezione degli O-ring, da guarnizioni dell'albero danneggiate o da difetti di fusione. Prima del funzionamento \u00e8 necessario eseguire un test di tenuta ermetica e sostituire eventuali difetti del guscio.<\/span><\/p><p>\u00a0<\/p><p><b>Prestazioni scarse e consumi elevati<\/b><b><br \/><\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Una bassa produzione di aria \u00e8 solitamente dovuta a un'aspirazione insufficiente o a una perdita interna. Un consumo eccessivo di potenza \u00e8 spesso causato da un'eccessiva iniezione di olio. I parametri di progettazione, la precisione del montaggio, le condizioni di aspirazione e il tasso di iniezione dell'olio devono essere controllati e regolati di conseguenza.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-9a7c447 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"9a7c447\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;ekit_we_effect_on&quot;:&quot;none&quot;}\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"600\" src=\"https:\/\/nxcompressor.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/air-end-water-lubricated.webp\" class=\"attachment-large size-large wp-image-17471\" alt=\"estremit\u00e0 ad aria - lubrificata ad acqua\" srcset=\"https:\/\/nxcompressor.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/air-end-water-lubricated.webp 600w, https:\/\/nxcompressor.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/air-end-water-lubricated-300x300.webp 300w, https:\/\/nxcompressor.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/air-end-water-lubricated-150x150.webp 150w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-fe4445a e-flex e-con-boxed e-con e-child\" data-id=\"fe4445a\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\" data-settings=\"{&quot;ekit_has_onepagescroll_dot&quot;:&quot;yes&quot;}\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-84bdc73 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"84bdc73\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;ekit_we_effect_on&quot;:&quot;none&quot;}\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Come effettuare la manutenzione di un terminale d'aria a vite rotante?<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-087ec6e elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"087ec6e\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;ekit_we_effect_on&quot;:&quot;none&quot;}\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<ul><li data-start=\"102\" data-end=\"301\"><p data-start=\"104\" data-end=\"301\"><strong data-start=\"104\" data-end=\"135\">Mantenere una lubrificazione adeguata<\/strong><br data-start=\"135\" data-end=\"138\" \/>Controllare regolarmente il livello e la qualit\u00e0 dell'olio e sostituire l'olio lubrificante e i filtri secondo il programma di manutenzione per garantire una lubrificazione e un raffreddamento efficaci.<\/p><\/li><li data-start=\"303\" data-end=\"477\"><p data-start=\"305\" data-end=\"477\"><strong data-start=\"305\" data-end=\"341\">Mantenere pulito il sistema di aspirazione dell'aria<\/strong><br data-start=\"341\" data-end=\"344\" \/>Ispezionare e pulire o sostituire i filtri dell'aria per evitare che polvere e particelle estranee entrino nell'estremit\u00e0 dell'aria e causino l'usura interna.<\/p><\/li><li data-start=\"479\" data-end=\"650\"><p data-start=\"481\" data-end=\"650\"><strong data-start=\"481\" data-end=\"513\">Monitoraggio delle condizioni operative<\/strong><br data-start=\"513\" data-end=\"516\" \/>Osservare costantemente la temperatura di esercizio, la rumorosit\u00e0, le vibrazioni e il consumo energetico per rilevare tempestivamente le condizioni anomale.<\/p><\/li><li data-start=\"652\" data-end=\"808\"><p data-start=\"654\" data-end=\"808\"><strong data-start=\"654\" data-end=\"692\">Ispezione dei punti di tenuta e delle perdite<\/strong><br data-start=\"692\" data-end=\"695\" \/>Controllare le guarnizioni dell'albero, gli O-ring e i punti di connessione per evitare perdite di olio o aria e mantenere l'efficienza del sistema.<\/p><\/li><li data-start=\"810\" data-end=\"974\"><p data-start=\"812\" data-end=\"974\"><strong data-start=\"812\" data-end=\"853\">Controllare le condizioni dei cuscinetti e dei componenti<\/strong><br data-start=\"853\" data-end=\"856\" \/>Controllare periodicamente lo stato dei cuscinetti e le tolleranze dei componenti per evitare usura anomala, grippaggio o guasti imprevisti.<\/p><\/li><li data-start=\"976\" data-end=\"1148\"><p data-start=\"978\" data-end=\"1148\"><strong data-start=\"978\" data-end=\"1025\">Eseguire i corretti controlli di avvio e spegnimento<\/strong><br data-start=\"1025\" data-end=\"1028\" \/>Assicurarsi che l'estremit\u00e0 dell'aria ruoti liberamente prima della messa in funzione e seguire le procedure operative corrette per ridurre le sollecitazioni meccaniche.<\/p><\/li><\/ul>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4872524 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"4872524\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\" data-settings=\"{&quot;ekit_has_onepagescroll_dot&quot;:&quot;yes&quot;}\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Scopri la scienza che sta dietro agli air end a vite rotante e come funzionano in questa guida informativa. Acquisisci una migliore comprensione di questo componente essenziale dei compressori d'aria.<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":10627,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"elementor_theme","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[35],"tags":[94,95,96],"class_list":["post-12949","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-instructions","tag-air-end","tag-rotary-screw","tag-rotary-screw-air-end"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nxcompressor.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12949","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nxcompressor.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nxcompressor.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nxcompressor.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nxcompressor.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12949"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/nxcompressor.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12949\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":22565,"href":"https:\/\/nxcompressor.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12949\/revisions\/22565"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nxcompressor.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10627"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nxcompressor.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12949"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nxcompressor.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12949"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nxcompressor.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12949"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}