{"id":23124,"date":"2026-03-11T10:14:40","date_gmt":"2026-03-11T02:14:40","guid":{"rendered":"https:\/\/nxcompressor.com\/?p=23124"},"modified":"2026-03-11T10:14:42","modified_gmt":"2026-03-11T02:14:42","slug":"what-is-an-air-compressor-solenoid-valve-and-how-does-it-work","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nxcompressor.com\/it\/what-is-an-air-compressor-solenoid-valve-and-how-does-it-work\/","title":{"rendered":"Che cos'\u00e8 e come funziona un'elettrovalvola per compressori d'aria?"},"content":{"rendered":"<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"23124\" class=\"elementor elementor-23124\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-b8458d3 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"b8458d3\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\" data-settings=\"{&quot;ekit_has_onepagescroll_dot&quot;:&quot;yes&quot;}\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-92b3e80 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"92b3e80\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;ekit_we_effect_on&quot;:&quot;none&quot;}\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h2><b>Che cos'\u00e8 una valvola solenoide per compressori d'aria?<\/b><\/h2><p><span style=\"font-weight: 400;\">L'elettrovalvola di un compressore d'aria \u00e8 un dispositivo elettromeccanico che controlla il flusso di aria compressa all'interno di un sistema. Si apre o si chiude in risposta a un segnale elettrico: nessuna rotazione manuale, nessuna leva meccanica. Solo una bobina, uno stantuffo e una decisione presa in pochi millisecondi.<\/span><\/p><p><span style=\"font-weight: 400;\">Nel suo nucleo, l'elettrovalvola del compressore d'aria funge da guardiano automatico. Quando l'alimentazione viene applicata alla bobina elettromagnetica, questa genera un campo magnetico che spinge uno stantuffo metallico verso l'alto, aprendo la valvola e consentendo il passaggio dell'aria. Se si interrompe l'alimentazione, una molla spinge lo stantuffo verso il basso, chiudendo la valvola. Semplice in teoria, sorprendentemente sofisticato in pratica.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-74e125c elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"74e125c\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;ekit_we_effect_on&quot;:&quot;none&quot;}\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"800\" src=\"https:\/\/nxcompressor.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/10004-1.webp\" class=\"attachment-large size-large wp-image-20253\" alt=\"Valvole a solenoide\" srcset=\"https:\/\/nxcompressor.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/10004-1.webp 800w, https:\/\/nxcompressor.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/10004-1-300x300.webp 300w, https:\/\/nxcompressor.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/10004-1-150x150.webp 150w, https:\/\/nxcompressor.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/10004-1-768x768.webp 768w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-41336ea elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"41336ea\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;ekit_we_effect_on&quot;:&quot;none&quot;}\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h2><b>Come funziona una valvola solenoide per compressori d'aria?<\/b><\/h2><p><span style=\"font-weight: 400;\">Il principio di funzionamento ruota attorno all'elettromagnetismo. All'interno del corpo della valvola si trova una bobina di filo avvolta intorno a un nucleo ferromagnetico. Quando la corrente elettrica attraversa la bobina, crea un campo magnetico sufficientemente forte da sollevare lo stantuffo interno o il pistone pilota contro la pressione della molla.<\/span><\/p><p><span style=\"font-weight: 400;\">Ecco una sintesi di base della sequenza operativa:<\/span><\/p><ol><li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Il sistema di controllo del compressore invia un segnale elettrico (in genere 12 V CC, 24 V CC o 110\/220 V CA, a seconda dell'applicazione).<\/span><\/li><li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">La bobina del solenoide si eccita, generando un campo magnetico.<\/span><\/li><li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Lo stantuffo si solleva, staccandosi dall'orifizio della valvola.<\/span><\/li><li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">L'aria compressa passa attraverso la valvola per raggiungere il punto in cui il sistema ne ha bisogno.<\/span><\/li><li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Il segnale si arresta \u2192 la bobina si diseccita \u2192 la molla fa rientrare il pistone \u2192 il flusso d'aria si arresta.<\/span><\/li><\/ol><p><span style=\"font-weight: 400;\">\u00c8 veloce. I tempi di risposta sono spesso inferiori a 50 millisecondi, e questo \u00e8 uno dei motivi per cui le elettrovalvole sono preferite nei sistemi automatizzati rispetto alle alternative manuali.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-31648be elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"31648be\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;ekit_we_effect_on&quot;:&quot;none&quot;}\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h3><b>Azionato da pilota o ad azione diretta<\/b><\/h3><p><span style=\"font-weight: 400;\">Esistono due design interni principali che vale la pena conoscere:<\/span><\/p><p><b>Valvole a solenoide ad azione diretta<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> utilizzano la forza magnetica della bobina per aprire e chiudere direttamente la sede della valvola. Funzionano anche a pressione differenziale zero, il che le rende utili nelle applicazioni a bassa pressione o sotto vuoto.<\/span><\/p><p><b>Elettrovalvole pilotate (servoassistite)<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> utilizzano un piccolo orifizio pilota - il solenoide apre prima un piccolo passaggio e la differenza di pressione attraverso la valvola fa il lavoro pesante per aprire l'orifizio principale. Queste valvole sono in grado di gestire portate pi\u00f9 elevate, ma in genere richiedono una pressione di esercizio minima (di solito circa 0,5 bar o pi\u00f9).<\/span><\/p><p><span style=\"font-weight: 400;\">Per le applicazioni con compressori d'aria, i tipi pilotati sono comuni nei sistemi pi\u00f9 grandi, dove \u00e8 necessaria un'elevata capacit\u00e0 di flusso senza sovradimensionare la bobina.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-414b266 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"414b266\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;ekit_we_effect_on&quot;:&quot;none&quot;}\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h2><b>Funzioni principali di una valvola solenoide per compressori d'aria<\/b><\/h2>\n<span style=\"font-weight: 400;\">Vale la pena soffermarsi su cosa fa esattamente questo componente all'interno di un sistema di compressione funzionante. Le elettrovalvole nei sistemi di compressione dell'aria svolgono molteplici funzioni: avviano e interrompono i processi di compressione dell'aria, regolano il flusso d'aria in risposta ai sensori di pressione e possono essere programmate per interrompere rapidamente l'alimentazione dell'aria in caso di interruzioni di corrente o emergenze.\n\n<span style=\"font-weight: 400;\">Quest'ultima funzione - l'arresto di emergenza - \u00e8 facile da trascurare, ma \u00e8 davvero importante. In caso di interruzione dell'alimentazione o di guasto rilevato, un'elettrovalvola normalmente chiusa passa automaticamente alla posizione di chiusura. Non \u00e8 necessario l'intervento dell'operatore. Si tratta di un livello di sicurezza integrato che le valvole manuali non possono eguagliare.<\/span>\n\n<span style=\"font-weight: 400;\">Alcuni modelli di elettrovalvole, in particolare i tipi 2\/2, sono utilizzati anche per ottenere un avvio graduale dei compressori, riducendo al minimo gli sbalzi di pressione durante l'avvio e proteggendo il motore da carichi improvvisi.<\/span> <span style=\"font-weight: 400;\">Soprattutto nei compressori da officina, questo tipo di protezione all'avvio prolunga notevolmente la durata del motore.<\/span>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-5c7feed elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"5c7feed\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;ekit_we_effect_on&quot;:&quot;none&quot;}\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"1000\" src=\"https:\/\/nxcompressor.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/VSD-Air-Compressor-6.webp\" class=\"attachment-large size-large wp-image-20051\" alt=\"Compressore d&#039;aria VSD-6\" srcset=\"https:\/\/nxcompressor.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/VSD-Air-Compressor-6.webp 1000w, https:\/\/nxcompressor.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/VSD-Air-Compressor-6-300x300.webp 300w, https:\/\/nxcompressor.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/VSD-Air-Compressor-6-150x150.webp 150w, https:\/\/nxcompressor.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/VSD-Air-Compressor-6-768x768.webp 768w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-a311ae5 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"a311ae5\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;ekit_we_effect_on&quot;:&quot;none&quot;}\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h2><b>Tipi comuni di elettrovalvole per compressori d'aria<\/b><\/h2><p><span style=\"font-weight: 400;\">Non tutte le elettrovalvole sono costruite allo stesso modo: la configurazione \u201cmodo\u201d descrive il numero di porte e posizioni di cui dispongono.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-9ff5236 elementor-widget elementor-widget-html\" data-id=\"9ff5236\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;ekit_we_effect_on&quot;:&quot;none&quot;}\" data-widget_type=\"html.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div style=\"overflow-x: auto;\"> <table style=\"border-collapse: collapse; width: 100%; min-width: 500px;\"> <thead> <tr style=\"background-color: #46056E; color:white\"> <th style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px; text-align: left;\">Tipo<\/th> <th style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px; text-align: left;\">Porti \/ Posizioni<\/th> <th style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px; text-align: left;\">Uso comune nei compressori<\/th> <th style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px; text-align: left;\">Tensione tipica<\/th> <\/tr> <\/thead> <tbody> <tr> <td style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px;\">2\/2 vie NC<\/td> <td style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px;\">2 porte, 2 posizioni (aperto\/chiuso)<\/td> <td style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px;\">Controllo dell'alimentazione dell'aria on\/off<\/td> <td style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px;\">12V \/ 24V CC<\/td> <\/tr> <tr> <td style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px;\">3\/2 vie<\/td> <td style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px;\">3 porte, 2 posizioni<\/td> <td style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px;\">Controllo dell'attuatore, valvole pilota<\/td> <td style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px;\">24V DC \/ 110V AC<\/td> <\/tr> <tr> <td style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px;\">4\/2 vie<\/td> <td style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px;\">4 porte, 2 posizioni<\/td> <td style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px;\">Controllo del cilindro a doppio effetto<\/td> <td style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px;\">24V DC \/ 220V AC<\/td> <\/tr> <tr> <td style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px;\">5\/2 vie<\/td> <td style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px;\">5 porte, 2 posizioni<\/td> <td style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px;\">Sistemi di automazione pneumatica<\/td> <td style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px;\">24 V CC<\/td> <\/tr> <tr> <td style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px;\">5\/3 vie<\/td> <td style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px;\">5 porte, 3 posizioni<\/td> <td style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px;\">Applicazioni di precisione per il mantenimento della posizione intermedia<\/td> <td style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px;\">24V DC \/ 110V AC<\/td> <\/tr> <\/tbody> <\/table> <\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-178e93c elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"178e93c\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;ekit_we_effect_on&quot;:&quot;none&quot;}\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><strong>Avviso<\/strong>: <span style=\"font-weight: 400;\">La valvola a 2\/2 vie normalmente chiusa \u00e8 probabilmente la configurazione pi\u00f9 comune nelle configurazioni di base dei compressori d'aria: rimane chiusa fino a quando non viene alimentata, il che rappresenta una ragionevole sicurezza di default.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-c8875d6 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"c8875d6\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;ekit_we_effect_on&quot;:&quot;none&quot;}\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h2><b>Dove si trova la valvola a solenoide di un compressore d'aria?<\/b><\/h2>\n<span style=\"font-weight: 400;\">Il posizionamento varia a seconda del tipo di compressore e della funzione della valvola. In generale, si pu\u00f2 trovare una valvola a solenoide per compressori d'aria:<\/span>\n<ul>\n \t<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>All'ingresso<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> - controllo dell'ingresso dell'aria nella camera di compressione<\/span><\/li>\n \t<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Sulla linea di scarico<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> - liberare l'aria intrappolata tra la testa del compressore e la valvola di ritegno durante l'avviamento<\/span><\/li>\n \t<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Nella linea di scarico<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> - gestire l'uscita verso strumenti o serbatoi a valle<\/span><\/li>\n \t<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Sui tubi di scarico<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> - automatizzazione dello spurgo dell'umidit\u00e0 dai ricevitori d'aria<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<span style=\"font-weight: 400;\">Nei compressori alternativi montati su serbatoio (quelli tipici delle officine), l'elettrovalvola di scarico \u00e8 particolarmente importante. Impedisce al motore di avviarsi contro una testata carica: senza di essa, la coppia di avviamento sarebbe enorme e l'esaurimento del motore diventerebbe un problema regolare.<\/span>\n<h2><b>Quanto dura una valvola solenoide per compressori d'aria?<\/b><\/h2>\n<span style=\"font-weight: 400;\">Qui le cose si fanno un po' pi\u00f9 sfumate di quanto la maggior parte degli acquirenti si aspetti. Nel settore, la durata prevista di una valvola \u00e8 generalmente indicata in numero di cicli (tempi di apertura e chiusura) piuttosto che in anni fissi.\n\n<span style=\"font-weight: 400;\">Se una valvola si apre e si chiude diverse migliaia di volte al giorno, alcune valvole durano da 3 a 5 anni. In condizioni di bassa frequenza e di buona manutenzione, la durata pu\u00f2 superare i 10 anni. In ambienti difficili, con temperature elevate o cicli frequenti, la sostituzione pu\u00f2 essere necessaria ogni 1-2 anni.<\/span>\n\n<span style=\"font-weight: 400;\">Per quanto riguarda il numero di cicli: le valvole in ottone possono raggiungere fino a 20 milioni di cicli in applicazioni con aria secca o gas.<\/span> <span style=\"font-weight: 400;\">Le valvole industriali di alta qualit\u00e0 sono spesso classificate anche pi\u00f9 in alto: alcune elettrovalvole pneumatiche hanno una durata da 10 milioni a oltre 50 milioni di cicli in buone condizioni di lavoro.\n\n<span style=\"font-weight: 400;\">Le variabili chiave che determinano la posizione della valvola in questo spettro:<\/span>\n<ul>\n \t<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Frequenza del ciclo<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> - pi\u00f9 si commuta, pi\u00f9 le parti interne si usurano rapidamente<\/span><\/li>\n \t<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Ciclo di lavoro<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> - una valvola tenuta sotto tensione genera continuamente calore che degrada la bobina<\/span><\/li>\n \t<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Pulizia dell'aria<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> - L'alimentazione dell'aria contaminata \u00e8 la causa principale dell'usura prematura dei sedili.<\/span><\/li>\n \t<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Temperatura ambiente<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> - Entrambi gli estremi riducono la durata delle guarnizioni e delle bobine<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<b>Stabilit\u00e0 della tensione<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> - se la tensione erogata \u00e8 troppo alta, pu\u00f2 surriscaldarsi e danneggiare la bobina; se \u00e8 troppo bassa, la valvola potrebbe non azionarsi completamente, con conseguente vibrazione o comportamento incoerente.<\/span>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4990672 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"4990672\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;ekit_we_effect_on&quot;:&quot;none&quot;}\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"864\" height=\"649\" src=\"https:\/\/nxcompressor.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/\u5357\u7fd42.png\" class=\"attachment-large size-large wp-image-22159\" alt=\"Compressore d&#039;aria\" srcset=\"https:\/\/nxcompressor.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/\u5357\u7fd42.png 864w, https:\/\/nxcompressor.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/\u5357\u7fd42-300x225.png 300w, https:\/\/nxcompressor.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/\u5357\u7fd42-768x577.png 768w, https:\/\/nxcompressor.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/\u5357\u7fd42-16x12.png 16w\" sizes=\"(max-width: 864px) 100vw, 864px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-db0a528 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"db0a528\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;ekit_we_effect_on&quot;:&quot;none&quot;}\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h2><b>Problemi e sintomi comuni<\/b><\/h2><h3><b>La valvola non si apre<\/b><\/h3><p><span style=\"font-weight: 400;\">Di solito si tratta di una bobina bruciata o di una tensione insufficiente. A volte si tratta solo di detriti incastrati nella sede: l'alimentazione dell'aria contaminata \u00e8 il colpevole pi\u00f9 spesso di quanto si pensi. Piccole particelle come polvere, ruggine o minerali possono bloccare i passaggi interni, impedire la corretta tenuta o limitare il movimento dello stantuffo: anche un piccolo pezzo di detrito pu\u00f2 causare l'apertura o la chiusura di una valvola.<\/span><\/p><h3><b>La valvola non si chiude (perdita d'aria)<\/b><\/h3><p><span style=\"font-weight: 400;\">Una guarnizione usurata o danneggiata, una sede deformata o una molla di ritorno indebolita. Nelle valvole pi\u00f9 vecchie, la guarnizione di gomma si deteriora con il tempo, soprattutto in presenza di un costante passaggio di aria calda o oleosa.<\/span><\/p><h3><b>La bobina diventa eccessivamente calda<\/b><\/h3><p><span style=\"font-weight: 400;\">Un po' di calore \u00e8 normale. Un calore eccessivo di solito significa che la bobina funziona con una tensione errata o che \u00e8 stata specificata per un funzionamento intermittente ma viene utilizzata in modo continuo. Anche un'armatura bloccata o inceppata pu\u00f2 surriscaldare una bobina, poich\u00e9 l'alimentazione continua a essere applicata nel tentativo di muovere lo stantuffo.<span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0<\/span><\/span><\/p><h3><b>Chiacchiericcio o ronzio<\/b><\/h3><p><span style=\"font-weight: 400;\">Comune nei solenoidi alimentati a corrente alternata. Spesso \u00e8 causato da una superficie della valvola sporca, da una bassa tensione o da un anello di schermatura usurato all'interno del gruppo bobina.<\/span><\/p><p>Per maggiori informazioni su come controllare e sostituire la valvola di ritegno del compressore, \u00e8 possibile consultare <strong><a href=\"https:\/\/nxcompressor.com\/it\/how-to-test-and-replace-an-air-compressor-check-valve\/\">la guida<\/a><\/strong> per maggiori informazioni.<\/p><h2><b>Selezione della giusta elettrovalvola per compressori d'aria<\/b><\/h2><p><span style=\"font-weight: 400;\">Alcune specifiche chiave da tenere in considerazione quando si sceglie una sostituzione o un aggiornamento:<\/span><\/p><ul><li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Tensione e corrente assorbita<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> - deve corrispondere esattamente al circuito di controllo<\/span><\/li><li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Dimensione della porta<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> - Filettatura NPT o BSP, adatta alle vostre tubazioni<\/span><\/li><li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Pressione nominale<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> - deve soddisfare o superare la pressione massima del sistema<\/span><\/li><li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Materiale della guarnizione<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> - L'NBR (nitrile) \u00e8 lo standard per l'aria; il Viton in caso di esposizione a oli o a temperature elevate.<\/span><\/li><li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Ciclo di lavoro<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> - Le bobine con tensione continua e quelle con tensione intermittente non sono intercambiabili.<\/span><\/li><li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Grado di protezione IP<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> - per ambienti polverosi o oleosi, optate per valvole con grado di protezione IP65 o superiore<\/span><\/li><\/ul><p><span style=\"font-weight: 400;\">Scegliere il materiale di tenuta sbagliato \u00e8 un errore sorprendentemente comune. Le guarnizioni in NBR in ambienti ad alta temperatura o oleosi si gonfiano e si guastano prematuramente, causando perdite che sembrano danni al corpo della valvola ma che in realt\u00e0 sono solo una mancata corrispondenza dei materiali.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-650e705 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"650e705\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;ekit_we_effect_on&quot;:&quot;none&quot;}\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h2><b>Pensieri finali<\/b><\/h2><p><span style=\"font-weight: 400;\">L'elettrovalvola del compressore d'aria \u00e8 uno di quei componenti che se ne sta tranquillamente in disparte, svolgendo il proprio lavoro senza bisogno di molta attenzione, fino a quando non lo fa. Capire cos'\u00e8, come funziona, cosa influisce sulla sua durata e cosa pu\u00f2 andare storto rende molto pi\u00f9 facile diagnosticare rapidamente i problemi e scegliere la giusta sostituzione quando necessario.<\/span><\/p><p><span style=\"font-weight: 400;\">Per chi si occupa regolarmente di manutenzione di apparecchiature pneumatiche, tenere un'elettrovalvola di riserva sullo scaffale non \u00e8 una cattiva idea. Non sono costose e quando una di esse si guasta al momento sbagliato, averne una di riserva pronta pu\u00f2 far risparmiare una quantit\u00e0 significativa di tempi di inattivit\u00e0.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>What Is an Air Compressor Solenoid Valve? An air compressor solenoid valve is an electromechanical device that controls the flow [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":20253,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"elementor_theme","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[40],"tags":[],"class_list":["post-23124","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-compressor-academy"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nxcompressor.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23124","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nxcompressor.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nxcompressor.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nxcompressor.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nxcompressor.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23124"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/nxcompressor.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23124\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":23128,"href":"https:\/\/nxcompressor.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23124\/revisions\/23128"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nxcompressor.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/20253"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nxcompressor.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23124"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nxcompressor.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23124"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nxcompressor.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23124"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}