{"id":8002,"date":"2023-03-17T01:50:31","date_gmt":"2023-03-17T01:50:31","guid":{"rendered":"https:\/\/naxcompressor.com\/?p=8002"},"modified":"2026-03-10T16:54:30","modified_gmt":"2026-03-10T08:54:30","slug":"how-to-adjust-an-air-compressor-pressure-switch-manually%ef%bc%9f","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nxcompressor.com\/it\/how-to-adjust-an-air-compressor-pressure-switch-manually\/","title":{"rendered":"Nozioni di base sulla regolazione del pressostato di un compressore d'aria"},"content":{"rendered":"<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"8002\" class=\"elementor elementor-8002\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-e0df5ed elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"e0df5ed\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\" data-settings=\"{&quot;ekit_has_onepagescroll_dot&quot;:&quot;yes&quot;}\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-6a179c0\" data-id=\"6a179c0\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-813ceb1 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"813ceb1\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;ekit_we_effect_on&quot;:&quot;none&quot;}\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Tabella di visualizzazione rapida<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-467530e elementor-widget elementor-widget-html\" data-id=\"467530e\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;ekit_we_effect_on&quot;:&quot;none&quot;}\" data-widget_type=\"html.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div style=\"overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch;\">\r\n  <table style=\"width:100%; min-width:600px; border-collapse:collapse;\">\r\n    <thead>\r\n      <tr style=\"background-color:#46056E;color:white\">\r\n        <th style=\"padding:12px; border:1px solid #ddd; text-align:left;\">Tipo di regolazione<\/th>\r\n        <th style=\"padding:12px; border:1px solid #ddd; text-align:left;\">Vite\/molla<\/th>\r\n        <th style=\"padding:12px; border:1px solid #ddd; text-align:left;\">In senso orario (CW)<\/th>\r\n        <th style=\"padding:12px; border:1px solid #ddd; text-align:left;\">In senso antiorario (CCW)<\/th>\r\n        <th style=\"padding:12px; border:1px solid #ddd; text-align:left;\">Effetto sul Cut-In<\/th>\r\n        <th style=\"padding:12px; border:1px solid #ddd; text-align:left;\">Effetto sul taglio<\/th>\r\n      <\/tr>\r\n    <\/thead>\r\n    <tbody>\r\n      <tr style=\"background-color:#f9f9f9;\">\r\n        <td style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\"><strong>Pressione complessiva<\/strong><\/td>\r\n        <td style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\">Vite principale (grande)<\/td>\r\n        <td style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\">\u2b06 Aumenta la pressione<\/td>\r\n        <td style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\">\u2b07 Diminuisce la pressione<\/td>\r\n        <td style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\">Cambiamenti<\/td>\r\n        <td style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\">Cambiamenti<\/td>\r\n      <\/tr>\r\n      <tr style=\"background-color:#ffffff;\">\r\n        <td style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\"><strong>Pressione differenziale<\/strong><\/td>\r\n        <td style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\">Vite secondaria (piccola)<\/td>\r\n        <td style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\">\u2b06 Aumenta il cut-out<\/td>\r\n        <td style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\">\u2b07 Diminuisce il cut-out<\/td>\r\n        <td style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\">Invariato<\/td>\r\n        <td style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\">Cambiamenti<\/td>\r\n      <\/tr>\r\n      <tr style=\"background-color:#f9f9f9;\">\r\n        <td style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\"><strong>Solo Cut-In<\/strong><\/td>\r\n        <td style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\">Vite metallica centrale (tipo 69W)<\/td>\r\n        <td style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\">\u2b06 Aumenta il cut-in<\/td>\r\n        <td style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\">\u2b07 Diminuisce il cut-in<\/td>\r\n        <td style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\">Cambiamenti<\/td>\r\n        <td style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\">Invariato<\/td>\r\n      <\/tr>\r\n      <tr style=\"background-color:#ffffff;\">\r\n        <td style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\"><strong>Solo taglio<\/strong><\/td>\r\n        <td style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\">Vite in plastica nera (tipo 69W)<\/td>\r\n        <td style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\">\u2b06 Aumenta il cut-out<\/td>\r\n        <td style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\">\u2b07 Diminuisce il cut-out<\/td>\r\n        <td style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\">Invariato<\/td>\r\n        <td style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\">Cambiamenti<\/td>\r\n      <\/tr>\r\n      <tr style=\"background-color:#fff3cd;\">\r\n        <td style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\" colspan=\"6\">\r\n          \u26a0\ufe0f <strong>Attenzione:<\/strong> Mantenere sempre un differenziale minimo di <strong>13 psi (0,9 bar)<\/strong> tra la pressione di inserimento e quella di disinserimento per evitare lo sfregamento dei contatti e il danneggiamento del motore.\r\n        <\/td>\r\n      <\/tr>\r\n    <\/tbody>\r\n  <\/table>\r\n<\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-b4d8c8b elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"b4d8c8b\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;ekit_we_effect_on&quot;:&quot;none&quot;}\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>\u00a0Il pressostato del compressore d'aria \u00e8 utilizzato nel compressore d'aria \u00e8 principalmente per regolare lo stato di avvio e di arresto del compressore d'aria, regolando la pressione nel serbatoio dell'aria per consentire al compressore d'aria di fermarsi e riposare, la macchina ha un effetto di manutenzione.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-b66b7e4 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"b66b7e4\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;ekit_we_effect_on&quot;:&quot;none&quot;}\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"1000\" src=\"https:\/\/nxcompressor.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/\u7075\u52a8\u4e09\u5408\u4e006.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-20119\" alt=\"Compressore d&#039;aria con essiccatore\" srcset=\"https:\/\/nxcompressor.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/\u7075\u52a8\u4e09\u5408\u4e006.jpg 1000w, https:\/\/nxcompressor.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/\u7075\u52a8\u4e09\u5408\u4e006-300x300.jpg 300w, https:\/\/nxcompressor.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/\u7075\u52a8\u4e09\u5408\u4e006-150x150.jpg 150w, https:\/\/nxcompressor.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/\u7075\u52a8\u4e09\u5408\u4e006-768x768.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-f85fceb elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"f85fceb\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;ekit_we_effect_on&quot;:&quot;none&quot;}\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h2><b>Componenti chiave di un pressostato<\/b><\/h2><p><span style=\"font-weight: 400;\">La comprensione delle parti interne di un pressostato semplifica notevolmente la regolazione:<\/span><\/p><ul><li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Contatti:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Realizzati con un metallo conduttore (in genere argento 90%, nichel 10%), i contatti completano il circuito elettrico. Quando vengono separati, il circuito viene interrotto e il motore si spegne.<\/span><a href=\"https:\/\/www.rolair.com\/blog\/how-it-works-pressure-switch\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0<\/span><\/a><\/li><li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Diaframma:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Chiamato anche membrana, questo pezzo flessibile si muove al variare della pressione all'interno del serbatoio. Quando si raggiunge la pressione desiderata, i punti di contatto si separano, interrompendo il circuito.<\/span><a href=\"https:\/\/www.quincycompressor.com\/blog\/what-is-an-air-compressor-pressure-switch\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0<\/span><\/a><\/li><li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Molle di regolazione:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Un tipico pressostato contiene una o due molle regolabili di grandi dimensioni, la cui tensione pu\u00f2 essere variata per impostare i setpoint di pressione. Alcuni pressostati includono un'ulteriore molla pi\u00f9 piccola per variare la pressione differenziale.<\/span><\/li><li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Valvola di scarico del pressostato:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Questa valvola di sicurezza scarica la pressione intrappolata tra la pompa e la valvola di non ritorno, facilitando l'avvio.<\/span><a href=\"https:\/\/www.quincycompressor.com\/blog\/what-is-an-air-compressor-pressure-switch\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0<\/span><\/a><\/li><\/ul><h2><b>Comprendere la pressione di ingresso e di uscita<\/b><\/h2><p><span style=\"font-weight: 400;\">I due valori di pressione pi\u00f9 importanti da conoscere sono:<\/span><\/p><ul><li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Pressione d'ingresso (bassa pressione):<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Il livello di pressione al quale il compressore si riavvia dopo la diminuzione della pressione del serbatoio.<\/span><\/li><li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Pressione di spegnimento (alta pressione):<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Il livello di pressione al quale il compressore si arresta o si scarica.<\/span><\/li><li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Pressione differenziale:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> La differenza tra questi due valori. In genere, la pressione differenziale viene impostata su 0,8 bar-1 bar (12-14 psi), a meno che applicazioni specifiche non richiedano un'impostazione pi\u00f9 elevata.<\/span><\/li><\/ul><p><b>Esempio:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Un compressore pu\u00f2 essere impostato per spegnersi (arrestarsi) a 10 bar e riavviarsi (riavviarsi) a 7 bar, con un differenziale di 3 bar. Questo periodo di riposo tra i cicli protegge il motore dal surriscaldamento.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-a1022bd elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"a1022bd\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;ekit_we_effect_on&quot;:&quot;none&quot;}\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h2><b>Tipi di pressostati<\/b><\/h2><p><span style=\"font-weight: 400;\">A seconda della marca e del modello, un pressostato pu\u00f2 consentire la regolazione solo della pressione impostata con un differenziale fisso, oppure pu\u00f2 consentire la regolazione sia della pressione impostata che del differenziale. I pressostati con differenziale fisso hanno una sola vite di regolazione, mentre quelli con differenziale regolabile hanno una seconda vite di regolazione pi\u00f9 piccola.<\/span><\/p><ul><li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Tipo 1 - Differenziale fisso:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> \u00c8 possibile regolare solo il campo di pressione complessivo. I valori di cut-in e cut-out si spostano insieme. I regolatori sono dotati di un'unica manopola o vite di regolazione principale.<\/span><\/li><li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Tipo 2 - Differenziale regolabile:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Sia la pressione di inserimento (avvio) che quella di disinserimento (arresto) possono essere impostate in modo indipendente mediante due viti separate.<\/span><\/li><\/ul><p><span style=\"font-weight: 400;\">\u26a0\ufe0f <\/span><b>Importante:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Nei commutatori a differenziale fisso con due manopole, entrambe devono essere regolate contemporaneamente. La regolazione di una sola pu\u00f2 provocare un cortocircuito del compressore, con conseguente surriscaldamento e bruciatura dei componenti elettrici.<\/span><\/p><h2><b>Precauzioni di sicurezza prima della regolazione<\/b><\/h2><p><span style=\"font-weight: 400;\">Seguire sempre questi passaggi prima di toccare il pressostato:<\/span><\/p><ol><li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Scollegare il compressore<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> completamente dall'alimentazione.<\/span><\/li><li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Svuotare il serbatoio<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> utilizzando la valvola di scarico per scaricare tutta la pressione accumulata.<\/span><\/li><li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Aprire il coperchio dell'interruttore<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> e identificare le molle di regolazione facendo riferimento all'etichetta o al manuale.<\/span><\/li><li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Seguire tutte le procedure di lockout\/tagout per evitare avviamenti accidentali.<\/span><a href=\"https:\/\/aircompressorservices.com\/blogs\/blog\/ingersoll-rand-up6-how-to-adjust-the-pressure-switch\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0<\/span><\/a><\/li><\/ol>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3f52d53 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"3f52d53\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;ekit_we_effect_on&quot;:&quot;none&quot;}\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"1000\" src=\"https:\/\/nxcompressor.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Two-stage-Air-Compressor-6.webp\" class=\"attachment-large size-large wp-image-19881\" alt=\"Compressore d&#039;aria a due fasi-6\" srcset=\"https:\/\/nxcompressor.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Two-stage-Air-Compressor-6.webp 1000w, https:\/\/nxcompressor.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Two-stage-Air-Compressor-6-300x300.webp 300w, https:\/\/nxcompressor.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Two-stage-Air-Compressor-6-150x150.webp 150w, https:\/\/nxcompressor.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Two-stage-Air-Compressor-6-768x768.webp 768w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-f24a042 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"f24a042\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;ekit_we_effect_on&quot;:&quot;none&quot;}\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h2><b>Guida alla regolazione passo per passo<\/b><\/h2><h3><b>Fase 1 - Impostazione della pressione di inserimento (molla principale)<\/b><\/h3><p><span style=\"font-weight: 400;\">Avviare il compressore e lasciarlo funzionare finch\u00e9 non raggiunge la pressione di spegnimento. Quindi aprire una valvola di scarico per far uscire lentamente l'aria. Osservare la caduta di pressione e prendere nota della pressione alla quale il compressore si riavvia: questa \u00e8 la pressione d'ingresso. Regolare la vite di regolazione principale (grande) in senso orario per aumentare la pressione d'ingresso o in senso antiorario per diminuirla.<\/span><a href=\"https:\/\/www.air-compressor-guide.com\/knowledge-base\/air-compressor-parts\/air-compressor-pressure-switch\/air-compressor-pressure-switch-setting\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0<\/span><\/a><\/p><h3><b>Fase 2 - Impostazione della pressione d'uscita (molla differenziale)<\/b><\/h3><p><span style=\"font-weight: 400;\">La pressione di spegnimento viene regolata pretensionando la molla piccola. Si noti che su alcuni interruttori, la molla piccola regola invece la pressione di inserimento - verificare sempre con il manuale.<\/span><a href=\"https:\/\/tameson.com\/pages\/air-compressor-pressure-switch-adjustment\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0<\/span><\/a><\/p><h3><b>Passo 3 - Verifica delle impostazioni<\/b><\/h3><p><span style=\"font-weight: 400;\">Far funzionare il compressore e verificare che il motore si arresti quando la pressione raggiunge il punto di interruzione. Quindi, utilizzare la valvola di scarico per verificare che il compressore si riavvii al punto di arresto corretto. Regolare se necessario e ripetere il ciclo finch\u00e9 entrambi i valori non sono corretti.<\/span><a href=\"https:\/\/www.atlascopco.com\/en-ae\/compressors\/air-compressor-blog\/how-to-adjust-air-pressure-on-air-compressor\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0<\/span><\/a><\/p><p><b>Riferimento rapido alla regolazione della pressione<\/b><\/p><h3><b>Regolazione della pressione complessiva (vite principale)<\/b><\/h3><ul><li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>In senso orario<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> \u2192 Aumenta contemporaneamente le pressioni di ingresso e di uscita.<\/span><\/li><li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>In senso antiorario<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> \u2192 Diminuisce contemporaneamente le pressioni di ingresso e di uscita.<\/span><\/li><\/ul><h3><b>Regolazione della pressione differenziale (vite secondaria)<\/b><\/h3><ul><li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>In senso orario<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> \u2192 Mantiene invariata la pressione di inserimento; <\/span><b>aumenti<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> pressione di spegnimento (gap pi\u00f9 ampio)<\/span><\/li><li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>In senso antiorario<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> \u2192 Mantiene invariata la pressione di inserimento; <\/span><b>diminuzioni<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> pressione di spegnimento (gap pi\u00f9 stretto)<\/span><\/li><\/ul><h2><b>Impostazione della giusta pressione per l'applicazione<\/b><\/h2><p><span style=\"font-weight: 400;\">Il set-point di pressione del compressore d'aria deve essere dettato dai requisiti di pressione dei dispositivi pneumatici ad esso collegati, anche se \u00e8 inferiore alla pressione nominale massima del compressore. L'impostazione di una pressione pi\u00f9 alta del necessario comporta maggiori costi di esercizio.<\/span> <span style=\"font-weight: 400;\">Ogni bar o psi in pi\u00f9 di pressione comporta un costo energetico elevato, quindi l'obiettivo \u00e8 quello di mantenere la pressione pi\u00f9 bassa possibile senza influire negativamente sugli utenti finali.<\/span><a href=\"https:\/\/tameson.com\/pages\/air-compressor-pressure-switch-adjustment\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0<\/span><\/a><\/p><h2><b>Problemi comuni e avvertenze<\/b><\/h2><ul><li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Contatto Chattering:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Se il differenziale tra la pressione di ingresso e quella di uscita \u00e8 troppo basso (inferiore a 13 psi), i contatti del pressostato possono vibrare, causando l'accensione e lo spegnimento rapido del compressore senza che il motore o i contatti si raffreddino. Questo pu\u00f2 distruggere il motore molto rapidamente.<\/span> <span style=\"font-weight: 400;\">Mantenere sempre un differenziale sicuro.<\/span><\/li><li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Perdite del diaframma:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Con il tempo, il diaframma all'interno del pressostato pu\u00f2 incrinarsi o bucarsi, causando la fuoriuscita di aria dal serbatoio attraverso l'alloggiamento del pressostato.<\/span> <span style=\"font-weight: 400;\">Se si nota una perdita d'aria dall'interruttore, ispezionare e sostituire tempestivamente la membrana.<\/span><\/li><li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Sostituzione dell'interruttore:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Se l'interruttore funziona a pressioni errate anche dopo la regolazione o non risponde, la sostituzione \u00e8 di solito la soluzione pi\u00f9 affidabile.<\/span><\/li><\/ul><h2><b>Sintesi<\/b><\/h2><p><span style=\"font-weight: 400;\">La corretta regolazione del pressostato del compressore d'aria assicura un funzionamento efficiente, prolunga la durata del motore e protegge gli utensili pneumatici fornendo una pressione costante e adeguata. Prima di effettuare le regolazioni, consultare sempre il manuale del compressore, poich\u00e9 le posizioni delle viti e le disposizioni delle molle variano a seconda del modello. In caso di dubbio, rivolgersi a un tecnico qualificato.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hai difficolt\u00e0 a regolare il pressostato di un compressore d'aria? Non cercare oltre! Questa guida illustra tutto ci\u00f2 che devi sapere per effettuare le regolazioni in modo corretto e sicuro.<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":19879,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"elementor_theme","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[35],"tags":[63,64,65],"class_list":["post-8002","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-instructions","tag-adjust-air-compressor-pressure","tag-air-compressor-pressure","tag-air-switch-pressure-settings"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nxcompressor.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8002","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nxcompressor.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nxcompressor.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nxcompressor.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nxcompressor.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8002"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/nxcompressor.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8002\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":23108,"href":"https:\/\/nxcompressor.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8002\/revisions\/23108"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nxcompressor.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/19879"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nxcompressor.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8002"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nxcompressor.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8002"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nxcompressor.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8002"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}