Применение воздушного компрессора для экологичного автомобиля

В последние годы развитие "зеленых" автомобилей стимулируется переходом на экологически чистые и низкоуглеродные источники энергии, снижением стоимости новых методов получения энергии и другими факторами. В связи с дальнейшим ростом конкуренции в производстве "зеленых" автомобилей и усилением конкуренции за продукцию из-за жесткой экспансии рынка, вопрос использования высококачественного производственного оборудования (в том числе воздушных компрессоров) для повышения эффективности и укрепления конкурентоспособности стал предметом пристального внимания многих производителей "зеленых" автомобилей.

Применение воздушного компрессора в экологическом автомобилестроении

Сессия 1：Благородный автомобиль с бортовым воздушным компрессором

● Автомобильный кондиционер: Компрессор - это устройство, которое переводит автомобильный хладагент из газообразного состояния в жидкое, что позволяет жидкости испарителя конденсироваться и замерзать.

● Пневматическая подвеска: Компрессор используется для подачи сжатого воздуха через систему пневмоподвески, выход сжатого воздуха направляется в камеру амортизатора и пружины, тем самым изменяя высоту автомобиля и смягчая подвеску для повышения безопасности и комфорта.

● Пневматический тормоз：Пневматический тормозПривод вперед насоса позволяет манипулировать управлением тормозами и сцеплением.

Сессия 2：Производство аккумуляторных батарей для экологичных автомобилей

● Топливный элемент: Топливный элемент состоит из блока топливных элементов, системы циркуляции воздуха, системы подачи водорода и системы управления водоснабжением. В системе циркуляции воздуха газовый компрессор является ключевым компонентом в основной структуре топливного элемента. Доля затрат приходится только на электростатику в целом.Компрессоры используются для повышения давления воздуха. Это повышает плотность воздуха, что приводит к увеличению КПД стека топливных элементов и улучшению производительности системы.

Как выбрать воздушный компрессор для экологичного автомобиля

Сессия 1：Выбор бортовых воздушных компрессоров для экологичного автомобиля

На современном рынке в большинстве "зеленых" автомобилей используются золотниковые, поршневые и роторные клапаны, а также небольшое количество безмасляных турбокомпрессоров. Эти проблемы существуют:

● В автомобилях Green Car для подачи сжатого воздуха в тормозную систему используются воздушные компрессорные системы, в которых применяется консистентная или масляная смазка. Утечка смазки или масла подвергает трубопроводы воздействию горючих материалов, что повышает риск возгорания. Если это происходит в середине работы, это может привести к электрическим проблемам в двигателе и вызвать отказ во время его работы. Это может стать причиной отключения электроэнергии или ошибки человека при нажатии на тормоз, что может привести к травмам или смерти.

Поскольку традиционный масляный компрессор имеет степень защиты IP56 (не может эффективно предотвращать попадание воды и пыли), во влажной среде, в условиях дождя или высокой температуры (или в холодной среде) сжатый в нем воздух, вода, содержащаяся в воздухе, и внутренняя смазка образуют эмульсию, что приводит к выходу компрессора из строя.

● Традиционные воздушные компрессоры, устанавливаемые на грузовых автомобилях, до сих пор широко распространены из-за низких эксплуатационных характеристик, связанных с эмульгированием, утечкой масла, пожароопасностью и высоким энергопотреблением. В среднем они сжигают более 50% электроэнергии во избежание перегрузки, что приводит к увеличению эксплуатационных расходов, ежегодные затраты на которые составляют более $1200.

По сравнению с традиционными воздушными компрессорами безмасляный спиральный воздушный компрессор более надежен, безопасен и требует меньших затрат на обслуживание, что делает его лучшим выбором для развития отрасли.

Безмасляный спиральный воздушный компрессор Nanxiang

Разработанный группой специалистов с более чем сорокалетним опытом работы безмасляных спиральных воздушных компрессоров, основной блок может работать без перерыва в течение 24 часов по сравнению с традиционными воздушными компрессорами. Он имеет новую структуру; компактные размеры; малый и легкий вес; низкий уровень шума; длительный срок службы; стабильную подачу воздуха; простоту эксплуатации и стоимость обслуживания. В процессе работы не происходит загрязнения масла, и он потребляет мало электроэнергии. Он чрезвычайно энергоэффективен и экологически безопасен.

Сессия 2：Выбор воздушного компрессора для топливных элементов

К самой системе топливных элементов предъявляются жесткие требования по температуре, влажности и давлению. Компрессор, подобранный в соответствии с характеристиками системы топливных элементов, играет важную роль в ее работе.

Безмасляный воздушный компрессор с водяной смазкой

Компрессоры с водяной смазкой - это специализированный тип компрессоров, способный соответствовать высоким стандартам, предъявляемым в "зеленой" автомобильной промышленности. Эти компрессоры имеют большой объем нагнетания и высокое давление нагнетания, причем некоторые модели способны достигать давления до 17 бар на одной ступени. Кроме того, они обладают высокой производительностью и низким уровнем шума. Кроме того, эти компрессоры имеют длительный срок службы и оснащены функциями автоматической замены воды и очистки системы, что снижает затраты на техническое обслуживание. Интеллектуальная система управления PLC позволяет осуществлять круглосуточное дистанционное управление, обеспечивая непрерывную и стабильную работу в течение длительных периодов времени. Эти компрессоры получили название "воздух, которым можно дышать" и завоевали значительное внимание на рынке.

Центробежный воздушный компрессор

Центробежный компрессор является популярным выбором в различных отраслях, в том числе в машиностроении и промышленности. Этот тип компрессора известен своей высокой эффективностью, низким уровнем шума и компактными размерами. Во многих случаях он может заменить поршневые компрессоры, что делает его весьма востребованным на рынке.

Двухступенчатые роторно-винтовые воздушные компрессоры с регулируемой скоростью вращения

Новая энергосберегающая конфигурация позволяет экономить электроэнергию 35% или около того. В главной машине используется низкий ротор большого диаметра, жесткость вала мала, что повышает срок службы подшипников и других деталей; высокоэффективный бесшумный вентилятор воздушного охлаждения имеет большой объем воздуха, сверхтихий; низкое потребление и шум, низкое энергопотребление. Особенности продукта: интеллектуальная система управления может автоматически регулироваться в соответствии с потреблением клиента; принудительная смазка под высоким давлением масла обеспечивает достаточное количество масла и коэффициент смешивания при низком входном давлении

Случаи с клиентами

Базирующаяся в США компания является ведущим поставщиком оборудования для производства анодов и элементов литий-ионных аккумуляторов, упаковки и интегрированных систем.

После нескольких раундов переговоров с другими производителями и оценки возможностей снижения затрат на своем предприятии компания остановила свой выбор на Nanxiang. В соответствии с требованиями компании Nanxiang изготовила для нее воздушный компрессор NXGV-55HS. Эта машина может работать с пиковой нагрузкой 55 кВт, а ее безмасляный якорь обеспечивает низкий уровень шума. По сравнению с предыдущей моделью, которая представляла собой обычный индукционный компрессор мощностью 75 кВт с коэффициентом полезного действия 0,1204 кВт-ч/нм3 , его энергоэффективность повысилась на 35%, что привело к снижению эксплуатационных расходов заказчика.

После переговоров с техническими специалистами по продажам Nanxiang компания приобрела два воздушных компрессора NXGV.