Compressore d'aria per auto verde

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Impiego del compressore d'aria nelle auto ecologiche

Applicazioni industriali affidabili!

I compressori d'aria trovano ampio impiego nella produzione di batterie, nei sistemi a idrogeno, nell'assemblaggio di componenti leggeri e nelle linee di produzione sostenibili per veicoli ecologici.

L'aria compressa viene utilizzata per: la miscelazione della pasta per elettrodi, il rivestimento, l'essiccazione, l'impilamento delle celle e la saldatura delle linguette.

L'aria compressa garantisce: aria umidificata per il catodo, raffreddamento dello stack e controllo della pressione del sistema per le celle a combustibile.

L'aria compressa trasporta: fibra di carbonio, polvere di alluminio, granuli di polimero e pellicole separatrici per batterie.

L'aria compressa alimenta: raffreddatori a vortice, lame d'aria e azionamenti per ventilatori destinati al raffreddamento di motori, inverter e pacchi batteria.

L'aria compressa senza olio viene utilizzata per: il gonfiaggio degli pneumatici con azoto, la riparazione automatica delle forature e i test di bassa resistenza al rotolamento.

L'aria compressa garantisce: atomizzazione di vernici a base acquosa, cabine di verniciatura a basse emissioni di COV e preparazione delle superfici senza polvere.

Le sfide del settore e le nostre soluzioni

Sistemi affidabili di aria compressa senza olio, progettati per garantire sicurezza ed efficienza nella produzione di auto ecologiche.

Punti dolenti del settore

Le nostre soluzioni

Come scegliere il compressore d'aria per l'auto ecologica

Sessione 1: Selezione dei compressori d'aria di bordo per auto ecologiche

Oggi sul mercato, la maggior parte delle auto ecologiche utilizza una valvola a scorrimento, una valvola a pistone e una valvola rotante, oltre a una piccola quantità di turbo senza olio. Questi problemi esistono:

Le Green Car si affidano a sistemi di compressori d'aria che utilizzano grasso o olio per fornire aria pressurizzata al sistema frenante. La perdita di grasso o olio espone le tubazioni a materiali combustibili, aumentando il rischio di incendio. Se ciò accade a metà del funzionamento, può provocare un problema elettrico al motore e causare un guasto mentre è in funzione. Ciò potrebbe causare un'interruzione di corrente o un errore umano nell'azionamento dei freni, con il rischio di lesioni o morte.
Poiché il compressore tradizionale a olio lubrificato ha un livello di protezione IP56 (non è in grado di prevenire efficacemente l'acqua e la polvere), in un ambiente umido di pioggia o ad alta temperatura (o in un ambiente freddo), l'aria compressa in esso, l'acqua contenuta nell'aria e il lubrificante interno producono un fenomeno di emulsione, causando il guasto del compressore.
I compressori d'aria tradizionali montati su autocarro sono ancora molto diffusi per le loro scarse prestazioni in termini di emulsioni, perdite di olio, rischi di incendio ed elevato consumo energetico. In media, bruciano più di 50% della loro alimentazione per evitare il sovraccarico, il che porta a costi di manutenzione più elevati con una spesa annua superiore a $1200.

Rispetto ai compressori d'aria tradizionali, i compressori d'aria scroll oil-free sono più affidabili, più sicuri e con costi di manutenzione inferiori, il che li rende una scelta migliore per lo sviluppo del settore.

Progettato da un team con oltre quarant'anni di esperienza nel settore dei compressori d'aria scroll oil-free, l'unità principale può funzionare per 24 ore senza interruzioni, rispetto ai compressori d'aria tradizionali. Ha una nuova struttura, dimensioni compatte, peso ridotto e leggero, bassa rumorosità, lunga durata, alimentazione d'aria stabile, facilità di funzionamento e costi di manutenzione. Non vi è inquinamento da olio durante il processo e il consumo di energia elettrica è minimo. È estremamente efficiente dal punto di vista energetico e rispettoso dell'ambiente.

Sessione 2: Selezione del compressore d'aria per celle a combustibile di produzione

Il sistema di celle a combustibile stesso ha requisiti rigorosi in termini di temperatura, umidità e pressione. Il compressore adatto alle caratteristiche del sistema di celle a combustibile svolge un ruolo importante nel suo funzionamento.

I compressori lubrificati ad acqua sono un tipo di compressore specializzato in grado di soddisfare gli elevati standard richiesti dall'industria automobilistica verde. Questi compressori hanno un grande volume di scarico e un'elevata pressione di scarico, con alcuni modelli in grado di raggiungere pressioni fino a 17 bar in un singolo stadio. Sono inoltre altamente efficienti e producono bassi livelli di rumore. Inoltre, questi compressori hanno una lunga durata e sono dotati di funzioni di cambio automatico dell'acqua e di pulizia del sistema per ridurre i costi di manutenzione. Il sistema di controllo intelligente PLC consente un controllo remoto 24 ore su 24, garantendo un funzionamento continuo e stabile per lunghi periodi di tempo. Questi compressori sono stati definiti “l'aria che si respira” e hanno guadagnato una notevole attenzione sul mercato.

Il compressore centrifugo è una scelta popolare in vari settori, tra cui quello meccanico e industriale. Questo tipo di compressore è noto per l'elevata efficienza, i bassi livelli di rumorosità e le dimensioni compatte. In effetti, può spesso sostituire i compressori a pistoni in molte applicazioni, il che lo rende un'opzione molto ricercata sul mercato.

La nuova configurazione a risparmio energetico consente di risparmiare elettricità 35% o giù di lì. La macchina principale adotta un rotore di grande diametro e bassa rigidità dell'albero, che migliora la durata dei cuscinetti e di altre parti; la ventola di raffreddamento ad aria silenziosa ad alta efficienza ha un grande volume d'aria, super silenzioso; basso consumo e rumore, basso consumo energetico. Caratteristiche del prodotto: il sistema di controllo intelligente può essere regolato automaticamente in base all'utilizzo da parte del cliente; la lubrificazione forzata ad alta pressione dell'olio garantisce una quantità sufficiente di olio e un rapporto di miscelazione a bassa pressione in ingresso.

Perché scegliere noi?

Tecnologia tedesca (profilo rotore 4:6)

Il design del rotore 4:6, basato su una tecnologia tedesca avanzata, garantisce una maggiore efficienza del motore principale con un minor consumo energetico.

Garanzia motore principale

In condizioni normali di funzionamento, manutenzione e assistenza con ricambi originali EternelComp, il compressore principale GHH è coperto da una garanzia fino a 10 anni.

Soluzioni personalizzate

La soluzione include: Industria alimentare e delle bevande、Industria energetica、Industria elettronica e dei semiconduttori、Industria mineraria ed estrattiva.

Riduzione del consumo energetico

Dotato di un motore sincrono a magneti permanenti ad alta efficienza, il compressore riduce al minimo lo spreco di energia intrinseco durante il funzionamento a “carico nullo” e “carico ridotto”.

Garanzia di alta qualità

In qualità di produttore professionale di compressori d'aria, disponiamo delle certificazioni ISO 9001:2015, CE e TUV Classe 0.

Portata globale

Esportato in oltre 40 paesi, è fornitore di lunga data della China National Nuclear Corporation, della Coca Cola e della Jiang Tong.

Casi di clienti in auto ecologiche

L'azienda statunitense è un fornitore leader di attrezzature per la produzione di anodi e celle per batterie agli ioni di litio, imballaggi e sistemi integrati. 

Dopo diverse tornate di trattative con altri produttori e dopo aver valutato il potenziale di risparmio sui costi presso il proprio stabilimento, l'azienda ha infine scelto EternelComp come partner. EternelComp ha personalizzato un compressore d'aria NXGV-55HS per la loro applicazione, in base alle specifiche richieste dell'azienda.  Questa macchina può funzionare a un carico di picco di 55 kW con un'armatura oil-free progettata per garantire affidabilità e bassa rumorosità. Rispetto al modello precedente, che era un tipo a induzione convenzionale da 0,1204 kWh/Nm3 con una capacità di 75 kW, ha migliorato l'efficienza energetica del 351% e ha comportato una riduzione dei costi operativi per questo cliente.

Dopo le trattative con gli esperti tecnici commerciali di EternelComp, l'azienda ha acquistato due compressori d'aria NXGV.  

custodia personalizzata

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Domande frequenti

La contaminazione da olio può danneggiare gli elettrodi delle batterie, le membrane delle celle a combustibile e le superfici verniciate nella produzione di auto ecologiche. La nostra aria priva di olio 100% garantisce un elevato grado di purezza, riduce le rilavorazioni e soddisfa i rigorosi standard di pulizia richiesti per la qualità e la sicurezza delle auto ecologiche.

Le linee di produzione di auto ecologiche presentano un fabbisogno d'aria variabile (ad esempio, verniciatura a spruzzo intermittente, trasporto di materiali in lotti per componenti leggeri). Il VSD regola la velocità del compressore in base alla domanda in tempo reale, riducendo gli sprechi energetici fino al 35% e diminuendo l'impronta di carbonio complessiva della produzione di auto ecologiche.

I nostri sistemi sono certificati ISO 9001:2015, CE e TUV Classe 0. Tali certificazioni garantiscono la piena conformità ai requisiti globali per la produzione di veicoli ecologici.

Quando si è pronti per l'ordine, si prega di contattarci per confermare la soluzione adatta, il piano e il modello. Non è possibile ignorare la necessità di fornire una copia dell'ordine di acquisto per garantire che l'ordine venga elaborato correttamente.

Il MOQ, ovvero la quantità minima d'ordine, per gli ordini campione è di solo 1 set. Tuttavia, per i compressori da 3,7-55 kW, la quantità minima è di 3-5 set. Per i compressori oltre i 55 kW, il MOQ è di 1-2 set. È importante notare che il MOQ può essere modificato in base alla situazione specifica, quindi assicuratevi di discutere le vostre esigenze con il nostro team.

In qualità di produttore esperto di compressori d'aria, i nostri tempi di produzione standard sono in genere compresi tra 20 e 25 giorni.

1. Fornire ai clienti istruzioni online per l'installazione e la messa in servizio.
2. Preparare e formare ingegneri qualificati disponibili a prestare servizio all'estero entro un anno.
3. Disponibilità di agenti in tutto il mondo e di un servizio di assistenza post-vendita.

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