Kiat "pencegahan sengatan panas" kompresor udara, disarankan untuk dikumpulkan!
Jangan biarkan kompresor udara Anda kepanasan di musim panas ini! Lihat tips "pencegahan sengatan panas" berikut ini untuk menjaga peralatan Anda tetap bekerja dengan lancar.
Tim layanan purna jual di Nanxiang telah menyusun daftar alasan utama mengapa kompresor udara dapat mengalami suhu tinggi dan solusinya. Disarankan untuk menandai informasi ini untuk referensi di masa mendatang.
Suhu lingkungan terlalu tinggi dan ventilasi tidak baik
Semakin tinggi suhu lingkungan, semakin tinggi pula suhu udara yang dihisap oleh kompresor udara. Kisaran suhu pengoperasian sebagian besar kompresor udara adalah 0 ° C-45 ° C, dan suhu knalpot kepala berada di sekitar suhu media pendingin +60 ° C. Jika suhu lingkungan kompresor udara lebih tinggi dari suhu pengoperasian, hal itu akan secara signifikan meningkatkan beban pada sistem pendingin kompresor udara, menurunkan kinerja pembuangan panasnya, dan dalam beberapa kasus, menyebabkan alarm suhu tinggi atau bahkan mati. Metode utama untuk mengatasi masalah suhu tinggi kompresor udara secara efektif adalah dengan menurunkan suhu lingkungan dan menjaga ventilasi yang baik.
Ketinggian oli dalam kompresor udara tidak mencukupi
Ketinggian oli yang tidak mencukupi dalam kompresor udara juga dapat menyebabkan suhu tinggi. Oleh karena itu, penting untuk memeriksa ketinggian oli secara teratur dalam tangki minyak dan gas selama pengoperasian peralatan, dan ketinggian oli tidak boleh lebih rendah dari level rendah pengukur ketinggian oli. Jika ketinggian oli tidak dapat diamati atau suhu mesin terlalu tinggi, segera hentikan mesin dan tambahkan oli.
Masalah filter oli kotor
Ketika filter oli tersumbat dan katup pintas tertutup, oli tidak dapat mencapai kepala kompresor udara, menyebabkan mesin utama cepat panas karena kurangnya pelumasan. Selain itu, berkurangnya aliran yang disebabkan oleh filter yang tersumbat berarti tidak ada cukup oli pelumas yang disemprotkan ke dalam kompresor, yang mencegah panas yang dihasilkan oleh kompresi di kepala agar tidak cepat hilang, yang menyebabkan suhu tinggi di mesin.
Kegagalan katup kontrol suhu
Katup kontrol suhu memainkan peran penting dalam mengatur aliran oli pelumas dan memastikan oli tersebut masuk ke mesin pada suhu yang sesuai. Selama penyalaan, katup tetap tertutup, dan oli mengalir melalui loop kecil langsung ke mesin. Ketika suhu oli naik ke ambang batas pembukaan katup, katup akan terbuka, memungkinkan oli mengalir melalui loop yang lebih besar dan mendingin sebelum masuk ke mesin.
Gunakan minyak pelumas yang lebih rendah atau melebihi waktu penggunaan
Menggunakan oli pelumas berkualitas rendah mungkin tampak seperti pilihan yang hemat biaya, tetapi dapat berdampak negatif pada kinerja dan masa pakai mesin Anda. Aditif dan oli dasar yang lebih rendah dapat menyebabkan ketahanan suhu yang buruk dan peningkatan risiko penyumbatan, yang dapat merusak rotor dan bearing serta menyebabkan panas berlebih. Untuk menghindari masalah ini, disarankan untuk menggunakan oli pelumas asli dari pabrikan dan mengikuti panduan perawatan untuk penggantian oli secara teratur. Bahkan oli asli pun dapat menjadi teremulsi atau tersumbat jika digunakan melebihi masa pakai yang disarankan, yang dapat meningkatkan risiko kegagalan peralatan dan waktu henti.
Masalah Pendingin Oli
- Untuk mesin berpendingin air, penting untuk memeriksa perbedaan suhu antara pipa saluran masuk dan saluran keluar, yang seharusnya berada di antara 5℃ dan 8℃. Jika lebih rendah dari 5℃, mungkin ada kerak atau penyumbatan, yang dapat mempengaruhi efisiensi pendinginan dan menyebabkan pembuangan panas yang buruk. Dalam hal ini, penukar panas harus dilepas dan dibersihkan. Selain itu, periksa suhu dan laju aliran air pendingin.
- Untuk mesin berpendingin air, penting untuk memeriksa perbedaan suhu antara pipa saluran masuk dan saluran keluar, yang seharusnya berada di antara 5℃ dan 8℃. Jika lebih rendah dari 5℃, mungkin ada kerak atau penyumbatan, yang dapat mempengaruhi efisiensi pendinginan dan menyebabkan pembuangan panas yang buruk. Dalam hal ini, penukar panas harus dilepas dan dibersihkan. Selain itu, periksa suhu dan laju aliran air pendingin.
Masalah Kipas Mekanik Pendingin Udara
Untuk mengatasi masalah kipas mekanis pendingin udara, periksa masalah seperti kipas tidak berputar, berputar ke arah yang salah, atau hanya berfungsi sebagian.
Masalah saluran pembuangan model berpendingin udara
Untuk mengatasi masalah saluran pembuangan model berpendingin udara, penting untuk memeriksa masalah seperti permukaan angin yang terlalu kecil pada saluran pembuangan, tikungan yang berlebihan di tengah saluran pembuangan, atau saluran pembuangan yang terlalu panjang. Jika saluran pembuangan terlalu panjang, kipas buang harus dipasang di tikungan, dan laju aliran kipas buang harus lebih besar daripada kipas pendingin kompresor udara asli.
